中航黑豹股票走势，中航黑豹重组时间表

从双方业务协同度和实际控制人股权比例两大指标来看，中航电子检测优于成都飞机集成和贵州航空。深入）对比黑豹电测案例的异同，分析飞翔电测不安排配套融资的根本原因。黑豹原来的主营业务是汽车零部件制造，与沉飞公司注入后的航空整机制造主营业务无关，所以必须出售原有资产。

本文旨在通过比较中航黑豹与中航电子检测收购计划（以下简称本案）的异同，分析成飞集团优先选择中航电子检测和中航电子检测而非成都飞机集成的原因。和贵州航空。本案中电石并未安排发行股票募集配套资金（以下简称配套融资）的根本意图是帮助投资者拓宽思路，把握投资机会和风险。目前，实际控制人（含子公司）合计持有贵州航空46.32%股权、成飞集成50.17%股权、中航电子53.79%股权。

1、中航黑豹现在叫什么

发帖人了解：航空武器装备整机业务应指五代机、老旧飞机（军贸）和无人机业务；配件业务是指中国商飞、波音、空客等公司的各类大型零部件业务（以下简称民机业务）；聚焦航空主业可以理解为优先剥离非航空主业资产。发帖人认为，这就是实际控制人没有选择人气更高的成都集成和贵州航空，而是更青睐中航电子检测的根本原因。

至于如何剥离中国航空工业成都部分资产，应该在《预案》中找到答案：第11页提到本次交易对上市公司主营业务的影响：本次交易后，中国成都航空工业集团公司成为该公司的全资子公司。公司将新增航空武器装备整机及配件研发生产业务，并以航空主业为主。