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广深铁路：半年报净利润6.77亿元扭亏为盈】8月29日，广深铁路披露2023年半年报，实现营业收入123.81亿元，同比增长30.44% %;归属于上市公司股东的净利润6.77亿元，去年同期为亏损7.65亿元；基本每股收益为0.0956元。从事故发生率和死亡率来看，高铁远低于普通铁路、民航和公路运输。

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时代周报：这几年，关于高铁的争议很多。这可能是因为铁路属于垄断行业，相对不透明，很容易让外界做出各种猜测。股票查询：行情分析、主题分析、DDX网上业绩报告、个股栏、业绩预告、业绩披露、股东人数、机构持股、高管公告、个股研报、个股资金流向、前十大股息股东。 【最新消息】广深铁路：前三季度归属于母公司净利润10.19亿元，去年同期2023-10-30净亏损9.94亿元。

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从民族工艺来看，中国高铁比汽车成功得多。关键之一是刘志军之前时代的中国铁路人为高铁的发展积累了大量的技术。广深铁路本周融资净买入769.76万元，位列物流行业板块第四位。大眼睛两融资12-10 07:18。首先，世界上几乎所有国家的铁路部门都是垄断企业，铁路本身就是自然垄断行业；第二，我并不认为垄断就一定是坏事。

如果中国高铁坚持自主研发，它的发展路还很长；其次，中国高铁的成功在于它是中国制造，而不是完全依赖外国技术。